テレビ朝日「サンデープロジェクト」の中で、自民党の茂木敏充副幹事長は、今国会で“残業代引き上げ”を実現する代わりに、次期国会以降に「ホワイトカラー・エグゼンプション」法案を提出することを示唆しました。

　日本共産党の小池晃政策委員長は、茂木氏の職種によって働き方の多様性を導入するとの説明に、「過労死を生むような働かせ方がまん延しているなかで、それに対する規制をいっさいせずに、こういう制度を持ち込むことに不安が広がっている」と批判し、完全な断念を求めました。

　また、司会の田原総一朗氏が「正社員が減って非正社員が増えたから景気がよくなったともいえる」と主張したのにたいし、小池氏は「正社員が大幅に減っているのは、ほとんどが大企業だ。中小企業はあまり正社員が減っていないという実態がある。一般論でいうんではなくて、この間の格差拡大を労働面でつくった最大の責任は大企業にある。それを今社会的に還元するかどうかが問われている」と指摘、政府に対しても、「そういうときに今やろうとしているのは大企業に減税することだ。これはおかしい。設備投資減税も六割が大企業にいく」と批判しました。

　この議論のなかで、田原氏が「日本は自由主義経済だが、統制経済にするのか。資本主義を認めるのか」などと質問。小池氏は「今の日本社会はあまりにもルールがめちゃくちゃだ。非正社員を守るルールもないし、最低賃金のルールもない。ヨーロッパ並みの当たり前のルールにしていこうということだ」と答えました。

「事務所費」問題　徹底解明を

　国会の議員会館は家賃がかからないだけでなく、都内なら電話代もかかりません。その解明を避けて、「改正」問題に逃げ込むのは間違っています。

　王子・駒込・田端方面を巡回するコミュニティバスについては、12/16の花川区長が参加したまちかどトークで、来年度実施に向けた検討が進んでいることが明らかにされました。
●参加された区民からは、「19年度には走ると言っている区議がいるがどうなのか」「今年度ついている3千万円余の予算は何に使って今後どうなるのか」「100円で運行を」などの質問や要望が出されました。

●答弁の趣旨は、〈区長：�@19年度に走るとは決まっていない�Aバス会社に北区が出すべき金額を問い合わせている�B来春には最終判断したい〉〈企画部長：�@説明不十分はお詫びする�Aお気持ちはわかっている�B今しばらく時間が欲しい�C運行の結論がでれば、今年度つけた予算を来年度計上したい〉というものでした。

●ｺﾐｭﾆﾃｨﾊﾞｽに乗ろう会発足
　12/19滝野川会館に80人の方が参加し、一日も早く走らせ、みんなで乗って本格運行まで育てていこうと発足しました。
　「高齢者・障害者の足の痛み、歩く辛さは、若く健康な人にはわからない。私も薬剤師で役所勤めもし、高齢者・障害者の方々とのつきあいは多かったけど、実感できたのは自分が高齢化した最近だ」「観光や商店街などへの波及効果も考えろ」など怒りと切望の声が相次ぎました。

●今年度予算の3千万円余は3か月分の運行と準備の経費
だということもわかりました。つまり、07年1月から3月まで走らせられる予算がついていたのです。
　運賃200円の世田谷、足立、葛飾に私（本田）が問い合わせたら区の運行経費の支出は0（ゼロ）でした。
　約300億円の積み立てを持つ北区ならすぐにできるのではないでしょうか。

介護保険予算１２億円も余る
　 党区議団は独自基準が誤った要介護認定につながっていると指摘し、独自基準の撤回と認定調査の改善を要求。これに区は、独自基準に当てはまらなくても、調査票に理由を詳しく記載すれば、調査員の裁量で「まひあり」の判断を認める是正措置をとったことを明らかにしました。
　 同11月議会で区議団は、独自基準を出した05年度には「要支援」が急増、介護保険予算が12億円も余ったことを示し「血の通う介護保険に」と訴えました。
　 小池晃参院議員も厚生労働委員会で、国に同区の独自基準を改めさせる指導を求めました。
　 追及が続く中、区は12月4日、認定調査員全員が対象の研修会を開き、議会で約束した改善策などを徹底するに至ったのです。
　 党区議団の福島宏紀団長は、「障害者団体などが区に申し入れるなど区民の運動と共産党が手を結び、改善をかちとることができました。今後も独自基準の撤回に向け、引き続き力を合わせたい」と話しています